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APRILIA_SR_50R_LC_IE_PIAGGIO_ENGINE APRILIA_SR_50R_LC_IE_PIAGGIO_ENGINE << Retour en arrière

Prix: 3595.00 CAD      Commandes en attente

ttp acc en sus

*Détails et conditions en magasin

SR: LE MONDE EN MOUVEMENT ". SOYONS SÉRIEUX … SR CE N'EST PAS UN SIMPLE SCOOTER: POUR CEUX QUI S'Y CONNAISSENT ET SAVENT VRAIMENT CE QU'ILS VEULENT, SR C'EST LE SCOOTER SON CHARME EST CONTAGIEUX: TU LE VOIS, TU LE VEUX, IL EST À TOI ET ON TE REMARQUE. CE N'EST PAS SEULEMENT L'APPEL IRRÉSISTIBLE DE SON ASPECT RACING: CE SONT AUSSI DES PERFORMANCES JAMAIS VUES, DIRECTEMENT ISSUES DE LA TECHNOLOGIE ET DE LA PASSION APRILIA. LE MOT-CLÉ C'EST LE MOTEUR À INJECTION DIRECTE ÉLECTRONIQUE AVEC REFROIDISSEMENT LIQUIDE, QUI FAIT LA DIFFÉRENCE. TU PEUX DEMANDER BEAUCOUP PLUS À TON SCOOTER.
PLUS DE CONTRÔLE, PLUS D'ACCÉLÉRATION, PLUS DE PLAISIR DE CONDUITE. TU PRENDS TON SR50 ET TU ES DÉJÀ SUR UNE AUTRE PLANÈTE, DANS UN MONDE DE LIBERTÉ ET DE FUN

LA INJECTION FAIT LA DIFFÉRENCE.
SI SE DÉPLACER EST UN PLAISIR, POURQUOI NE PAS LE FAIRE DE LA FAÇON LA PLUS AMUSANTE? C'EST LA PREMIÈRE RÈGLE DE SR50 R FACTORY: RENDRE ENTHOUSIASMANT CHAQUE MÈTRE PARCOURU, MÊME LORS DES TRAJETS LES PLUS HABITUELS.
GRÂCE AUX ROUES DE 13", AVEC DES PNEUMATIQUES TAILLE BASSE À SECTION LARGE, TU ES COLLÉ À LA ROUTE, TU NE FAIS QU'UN AVEC TES SENSATIONS. LES FREINS À DISQUE, AVANT ET ARRIÈRE, ASSURENT UN FREINAGE PUISSANT ET PRÉCIS, QUELLES QUE SOIENT LES CONDITIONS. POUR METTRE EN MOUVEMENT ÉNERGIE ET SÉCURITÉ, SANS COMPROMIS.

CONSOMMATION -50%
ÉCONOMIE D'ESSENCE, LE PLEIN D'ÉMOTIONS. LA SATISFACTION D'ALLER PLUS LOIN. L'ÉQUATION EST SIMPLE: MOINS D'ESSENCE = PLUS DE KILOMÈTRES. GRÂCE AU SYSTÈME D'INJECTION ÉLECTRONIQUE QUI, NON SEULEMENT REND L'ACCÉLÉRATION PLUS PUISSANTE ET PLUS FLUIDE, MAIS RÉDUIT AUSSI LA CONSOMMATION DE CARBURANT (-50%) ET D'HUILE (-60%). 50 KM ET PLUS AVEC UN LITRE CE QUI REPRÉSENTE UN VÉRITABLE RECORD. SR50 R FACTORY A FAIT DU CHEMIN AUSSI POUR LA PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT, AVEC DES ÉMISSIONS DE FUMÉE RÉDUITES DE 80%, SANS POT CATALYTIQUE. CELA VEUT DIRE ENCORE PLUS DE PERFORMANCES TOUT EN RESPECTANT LES NORMES ANTI-POLLUTION.

MAIS COMMENT FONCTIONNE LE MOTEUR A INJECTION?
À LA DIFFÉRENCE DES MOTEURS DEUX-TEMPS TRADITIONNELS, L'ESSENCE EST INJECTÉE DIRECTEMENT DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION PAR UN INJECTEUR SOPHISTIQUÉ, CONTRÔLÉ PAR UNE UNITÉ ÉLECTRONIQUE. LE "CŒUR" DE LA TECHNOLOGIE R FACTORY EST L'AIR/FUEL RAIL (LIAISON AIR-CARBURANT), COMPOSÉ DU FUEL INJECTOR (INJECTEUR ESSENCE), QUI DOSE EXACTEMENT LA QUANTITÉ D'ESSENCE ET DU DIRECT INJECTOR (INJECTEUR DIRECT) QUI MÉLANGE L'ESSENCE ET L'AIR ENVOYÉ PAR LE COMPRESSEUR, EN LES INJECTANT DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION. LE MÉLANGE ESSENCE/AIR EST NÉBULISÉ ET CONTRÔLÉ ÉLECTRONIQUEMENT, AFIN D'EN PERMETTRE LA PARFAITE COMBUSTION: VOILÀ POURQUOI SR 50 R FACTORY CONSOMME ET POLLUE MOINS, ALORS QUE LE RENDEMENT DU MOTEUR EST MAXIMUM. LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE OPTIMISE LE FONCTIONNEMENT ET LES PERFORMANCES DU MOTEUR, ET ELLE SIGNALE EN TEMPS RÉEL LES ANOMALIES ÉVENTUELLES: L'ENTRETIEN EST DONC PLUS SIMPLE ET MOINS ONÉREUX.

VIDEO LINK:

http://www.combattiva.it/aprilia/portale/ita/pop_sr50.html

BROCHURE:

http://canada.aprilia.com/upload/modelli/scooter/brochure_00113.pdf

Moteur
monocylindre horizontal à refroidissement liquide avec injection directe électronique

Alésage et course
40 x 39,3 mm

Cylindrée
49 cm3

Rapport de compression
11,5 à 1

Admission air et huile
lamellaire

Injection essence
directe dans la chambre de combustion, assistée par air et contrôlée électroniquement

Fuel injector
à basse portée type EFI

Direct injector
à ouverture externe, nébulisation moyenne 8 microns SMD

Régulateur de pression
delta pression maintenue de 2,5 bars

Corps papillon
diffuseur diamètre 18, doté de TPS (Capteur de position papillon) intégré

Compresseur d'air
commandé par le vilebrequin et lubrifié avec l'air et l'huile présents dans le carter d'embiellage

Pompe essence
pompe à haute pression 6,5 - 8 bars avec absorption électrique basse < 0,5 A

Centrale électronique
Clock Speed 8 Hz, 22 pins

Allumage
inductif à haute puissance

Démarrage
électrique

Générateur
volant magnéto 140 W - 12 V

Lubrification
à injection par pompe huile électronique

Boîte de vitesses
convertisseur automatique continu

Capacité réservoir huile
1,6 (y compris réserve de 0,5)

Transmission primaire
à courroie trapézoïdale

Transmission finale
réducteur à engrenages en bain d'huile

Embrayage
automatique centrifuge à sec

Cadre
simple berceau dédoublé en tubes d'acier à haute résistance

Suspension avant
fourche téléhydraulique montée sur colonne de direction désaxée, débattement de 90 mm moteur faisant fonction de bras oscillant, assujetti au cadre par des bielles supportés

Suspension arrière
par deux Silentblocs radiaux, débattement 70 mm.

Freins av.:
à disque en acier inox, diamètre 190 mm, avec étrier “racing” à deux pistons opposés, diamètre 32 mm

Freins ar.:
à disque en acier inox, diamètre 190 mm avec étrier “racing” à deux pistons opposés, diamètre 30 mm.

Jantes
en alliage léger, à 5 rayons; av. et ar. 3,50 x 13''; av. et ar. 130/60 x 13''

Dimensions
longueur max. 1 860 mm, largeur max. 705 mm, hauteur max. 1120 mm hauteur de selle 820 mm, empattement 1290 mm

Capacité réservoir
7 litres

Available Colors
Aprilia BLACK-RED  OR WHITE-RED IN CANADA

Optional accessories :

http://www.scooter-maniac.com/pieces/APRILIA/SR_50R_FACTORY-LC_IE_PIAGGIO-ENGINE/CHASSIS-ESTHETIQUE/